涂料是與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的化工產(chǎn)品，但自從被納入危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理范圍以后，給企業(yè)及經(jīng)銷商的貨物流通帶來(lái)了極大困難，對(duì)此，行業(yè)反映十分強(qiáng)烈，不過(guò)這一問(wèn)題有望在近期得到解決。
在近日舉行的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸豁免研討會(huì)上，經(jīng)過(guò)中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)、浙江省涂料工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織與交通運(yùn)輸管理部門(mén)反復(fù)溝通及專家論證，最后達(dá)成了一致意見(jiàn)：本著人性化管理的原則，交通運(yùn)輸部將對(duì)部分產(chǎn)品有條件地納入危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸豁免范圍，盡可能地為企業(yè)提供便利。目前行業(yè)協(xié)會(huì)正積極配合交通管理部門(mén)著手落實(shí)政策制訂所需的各項(xiàng)前期基礎(chǔ)工作。這其中包括部分涂料產(chǎn)品。
      上面提到，自從涂料產(chǎn)品被納入危運(yùn)管理范圍內(nèi)之后，給涂料企業(yè)及經(jīng)銷商在物流上都帶來(lái)了極大的困難，本不用歸在危運(yùn)范圍內(nèi)的涂料產(chǎn)品，也不能幸免的被規(guī)劃在其中，例如：乳膠漆、水性涂料產(chǎn)品，因?yàn)檫@兩種產(chǎn)品是采用水作為原料生產(chǎn)的，不同于溶劑型涂料產(chǎn)品是用易燃易爆的化學(xué)品作為原料生產(chǎn)的。即便是乳膠漆、水性涂料這兩種可能跟危險(xiǎn)化學(xué)品比較遠(yuǎn)的產(chǎn)品，涂料企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中也都會(huì)遵守法律規(guī)定，不敢越雷池半步，秉承安全第一的原則，將涂料產(chǎn)品運(yùn)輸出去。
     據(jù)了解，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸?shù)牡拇_確給涂料行業(yè)增加了很高的物流成本。不僅是生產(chǎn)商要增加他的物流成本，很多經(jīng)銷商也同樣增加很多運(yùn)輸成本在里面。近年來(lái)國(guó)家也給涂料企業(yè)制造了一個(gè)門(mén)檻，就是生產(chǎn)企業(yè)必須要持有危險(xiǎn)品的運(yùn)輸許可證才行，然而，這項(xiàng)政策制約了一些中小型涂料廠的發(fā)展，也給生產(chǎn)商和經(jīng)銷商造成了一些不必要成本的增加。
    可以看到目前社會(huì)上有很多物流商都也在做這個(gè)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。物流行業(yè)在做危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，跟所有涂料廠商都面臨著一個(gè)很大的威脅，他們生存也很難，因?yàn)樗麄冊(cè)谶@個(gè)物流成本支出都很大。如何降低物流成本？一般最簡(jiǎn)單直接的方法就是把這個(gè)成本直接轉(zhuǎn)嫁給物流商負(fù)責(zé)，涂料行業(yè)以及整個(gè)中國(guó)各個(gè)行業(yè)都在面臨這個(gè)問(wèn)題。
     另外，涂料企業(yè)如果想要達(dá)到降低物流成本的目的，不妨考慮一下自建車隊(duì)，當(dāng)然，這種方法是針對(duì)比較大型的企業(yè)而言。究竟這個(gè)辦法好還是不好？作為生產(chǎn)廠家自己心里也非常清楚，此法也是無(wú)奈之舉。 其實(shí)，整個(gè)涂料企業(yè)遇到的問(wèn)題不單單是危險(xiǎn)品運(yùn)輸。從危險(xiǎn)品安全生產(chǎn)、生產(chǎn)許可證來(lái)看，有為數(shù)不少的企業(yè)都沒(méi)有拿到年審，主要是危險(xiǎn)品生產(chǎn)國(guó)家在這方面抓得越來(lái)越嚴(yán)。
     我們一直都希望國(guó)家有關(guān)部門(mén)，能夠考慮到涂料企業(yè)的一些特殊性，像上面說(shuō)的水性漆能不能不放在危險(xiǎn)品名單里面的問(wèn)題。為此，涂料行業(yè)也曾多次向交通運(yùn)輸部門(mén)反映和呼吁，現(xiàn)在終于有了回應(yīng)，涂料企業(yè)備感鼓舞，自然十分歡迎。