應(yīng)用于海洋環(huán)境中的涂料被稱(chēng)為海洋涂料，主要包括防腐涂料和防污涂料兩大類(lèi)。按防腐對(duì)象材質(zhì)和腐蝕機(jī)理的不同，海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆。海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐油漆主要包括船舶涂料、集裝箱涂料、海上橋梁和碼頭鋼鐵設(shè)施、輸油管線、海上鉆井平臺(tái)等大型設(shè)施的防腐涂料。非鋼結(jié)構(gòu)海洋防腐涂料主要包括海洋混凝土構(gòu)造物防腐涂料和其他防腐涂料。海洋防污涂料則全部使用于船舶上，防止海洋生物附著在船上影響航行速度。

    隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，船舶和海洋工程設(shè)施防腐已成為發(fā)展中急需解決的重要課題，海洋防腐油漆的發(fā)展前景也越來(lái)越被人們看好。

    “我國(guó)海洋涂料產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模正不斷擴(kuò)大，海洋涂料的需求量年均增速超過(guò)20%。”中科院海洋研究所研究員侯保榮表示，除了船舶和集裝箱外，作為海洋開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋在不斷新建，這些海洋基礎(chǔ)設(shè)施都需要有較長(zhǎng)的防腐年限，這將為海洋防腐涂料帶來(lái)巨大市場(chǎng)。比如已經(jīng)建成的東海大橋、山東高速膠州灣大橋、舟山跨海大橋及在建的港珠澳大橋，擬建的長(zhǎng)島蓬萊跨海大橋、瓊州海峽跨海通道大連跨海大橋等。