我國風能資源豐富，伴隨著我國風電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，風機葉片用涂料的需求量自然也越來越大，但是目前所用涂料多為溶劑型體系，施工過程中釋放出大量的溶劑，對環(huán)境污染嚴重、對生態(tài)健康更為不利，這與風能本身所具有的環(huán)保屬性極為不符，更與我國“節(jié)能減排”和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略相悖。而對于環(huán)保型風機葉片涂料，雖然國內(nèi)已有部分廠家開始嘗試使用，但由于完全依賴進口，存在產(chǎn)品價格高、供貨周期長，尤其是對施工中出現(xiàn)的問題反饋慢等問題，使其應用受到了嚴重的限制，因此開發(fā)并使用環(huán)保型風機葉片涂料，對我國來說顯得尤為重要并勢在必行。風機葉片的運行環(huán)境一般來說，是風沙大的沙漠地帶或者海邊，平均每年要運行約7000小時，葉片邊緣的運轉(zhuǎn)速度大概70～80km/h，因此接受空氣摩擦的量可達一般汽車的5～10倍。中遠關西參考國外先進產(chǎn)品，針對我國實際情況開發(fā)出了這種產(chǎn)品——風機葉片用水性聚氨酯面漆。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，風機葉片用水性聚氨酯面漆及其配套涂膜的性能，是依據(jù)日本關西水性聚氨酯面漆的相關指標，并參照目前國際上主流風機葉片產(chǎn)品，以及我國所處的實際地理和自然環(huán)境而設定的。
風葉同時要適應以下要求：溫差大，我國國土幅員遼闊、南方和北方氣候差異懸殊，夏季和冬季氣溫變化明顯，尤其是在新疆地區(qū)冬季長寒冷，夏季短炎熱，春秋兩季氣候多變，大部分地區(qū)春夏和秋冬之交日溫差大，部分地區(qū)溫差最高可達70～80℃，因此對涂膜的彈性伸長率、附著力和基本的物理機械性能要求較高。日照時間長，我國的新疆地區(qū)地理緯度較高、日照時間長，尤其是在夏季，因此對耐候性的要求更高。風沙大，我國是一個多風沙的國家，尤其是在新疆、內(nèi)蒙古等西北部地區(qū)環(huán)境更為惡劣，這對涂膜的耐風沙侵蝕性提出了更高的要求。耐酸堿性?？紤]到我國的實際大氣環(huán)境和有些地區(qū)由于環(huán)境污染而導致的酸雨問題，以及在海邊的鹽霧環(huán)境，需考慮涂膜的耐酸、堿、鹽等介質(zhì)性能以及耐鹽霧性能。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，該產(chǎn)品作為丙烯酸分散體作為羥基組分，親水改性HDI三聚體作為固化劑組分，具有高彈性、高耐磨性和高耐候性的水性聚氨酯面漆，完全能夠勝任這種環(huán)境。