我國船舶涂料市場(chǎng)長期被外企占據(jù)未來國產(chǎn)替代空間廣闊

船舶涂料指的是用于船舶表面，起到防護(hù)、裝飾作用的涂料，主要具有防腐蝕、耐磨性等特點(diǎn)，還能夠延長船舶使用壽命。目前常見的船舶涂料主要有油艙漆、船舶水線漆系列、船底防污漆等產(chǎn)品。按造原材料不同，市場(chǎng)中的船舶涂料可被分為聚氨酯漆、氯化橡膠漆、醇酸漆和環(huán)氧漆四大種類。

船舶涂料行業(yè)發(fā)展主要和造船和船舶維修有關(guān)。近幾年全球造船和船舶維修逐漸向東南亞轉(zhuǎn)移，中國造船和船舶維修行業(yè)也得到快速發(fā)展。在2020年全球造船新接訂單為6000萬載重噸，其中中國占據(jù)49%，其次是韓國，占比約為42%。

在2020年全球造船完工總量約為9000萬載重噸，其中中國占比約為44%。在2021年前三季度，我國新承接船舶訂單量約為5400萬載重噸，同比增長了220%以上。由此可見，全球船舶制造逐漸向我國轉(zhuǎn)移，我國船舶涂料市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇較大。

顯示，受到全球造船新接訂單量的增長，全球船舶涂料市場(chǎng)需求呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，在2020年全球船舶涂料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到37億美元，且未來五年仍將呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模在50億美元以上。就市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析，近幾年隨著船舶維修市場(chǎng)的興起，船舶涂料在船舶后市場(chǎng)需求持續(xù)攀升，在船舶維修領(lǐng)域需求占比達(dá)到50%以上；而受到全球宏觀經(jīng)濟(jì)下行，新船訂單需求增速減緩等因素影響，船舶涂料在新建船舶領(lǐng)域需求占比有所下降。

在生產(chǎn)方面，我國工業(yè)涂料產(chǎn)業(yè)雖然得到快速發(fā)展，但當(dāng)前產(chǎn)能主要集中在中低端，在船舶涂料領(lǐng)域僅有少部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，在2020年中國船舶涂料產(chǎn)量僅有94萬噸左右，在工業(yè)防護(hù)涂料領(lǐng)域占比僅有5%。我國船舶涂料市場(chǎng)規(guī)模龐大，但目前九成以上市場(chǎng)份額被外企占據(jù)，佐敦、中涂化工、阿克蘇諾貝爾三家企業(yè)瓜分我國市場(chǎng)。除此之外，船舶涂料市場(chǎng)還有立邦涂料、海虹老人、立帕麥、PPG等品牌。

新思界產(chǎn)業(yè)分析人士表示，我國已經(jīng)成為全球主要的船舶制造國家，且船舶維修市場(chǎng)也逐漸成型，為船舶涂料行業(yè)發(fā)展提供廣袤空間。但由于國內(nèi)企業(yè)在船舶涂料領(lǐng)域布局晚，生產(chǎn)技術(shù)落后，在產(chǎn)品成本、涂裝周期等方面不具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，因此國內(nèi)市場(chǎng)長期被外企占據(jù)，未來國產(chǎn)替代空間廣闊。